步調(diào)不一致，是很讓頭痛的事。從小青梅竹馬的一對戀人，一個高考落榜去打工，一個直接本碩博連讀，結(jié)果就會是越離越遠；原本是從小玩到大的鐵哥們，一個突然坐擁過億資產(chǎn)，另外一個還為每月五千的工資苦苦奮斗，雖然還能一起喝酒，但圈子卻越來越不一樣……而對于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新來說，與其正確、健康、飛速發(fā)展相關(guān)的，是政策、態(tài)度、治理措施等現(xiàn)實層面。

但事實上，O2O、外賣平臺、共享打車、共享單車、共享床位等互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新項目，之所以在現(xiàn)實層面有時候顯得格格不入，在于它們與政策、治理之間的關(guān)系是復(fù)雜的。既可能因為后者阻礙了自身的狂飆，又因為后者的存在而沒有讓它們失控，造成不可挽回的結(jié)果。要想真正讓互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新與現(xiàn)實齊頭并進，必須要在包容和治理提速兩個層面進行針對性改進。

包容：允許犯錯，不能提前“踩剎車”

對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的包容，是讓前者存活下來并真正改變社會的驅(qū)動力。面對從互聯(lián)網(wǎng)衍生出來的新鮮事物，不能帶著有色眼鏡去看待，拼命去玩“大家來找茬”。要給互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新一定的容錯空間，畢竟新生事物不可能一出生就是絕對完美的。只有在成長中才能暴露出問題，進而將這些問題消滅，保證互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新始終能保持高速發(fā)展。

既然要給一定的容錯空間去犯錯，就意味著要給予發(fā)展之基礎(chǔ)。某些互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新項目剛出現(xiàn)，就慌不迭地將其封停、取消，這樣是不可取的。除了那些打著創(chuàng)新名義進行違法、打破底線之事的互聯(lián)網(wǎng)偽創(chuàng)新項目外，其他項目應(yīng)該得到一定的自由度。此前共享床鋪剛出現(xiàn)就被喊停，看起來就有欠考慮。而共享雨傘被城管收走，也值得商榷。如果前者能正確擺放，且在不影響市容的情況下，其實還是值得一試的。

包容的大環(huán)境下，不能提前“踩剎車”。就算是真正的汽車在正式發(fā)布前，也是要經(jīng)歷無數(shù)路試和考驗的。只有經(jīng)過不斷的磨合，最終才能成為合格、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。So，就給互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新多一些包容吧。

治理提速：玩轉(zhuǎn)平衡之道，不玩“一刀切”

而針對已經(jīng)發(fā)展起來或者壯大起來的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新項目，要采用更積極的措施。最主要的就是進行治理上的提速，而不是治理大幅落后于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的速度。一旦前者的速度慢下來，互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新有跑偏的風(fēng)險，也有可能會傷害后者的發(fā)展熱情。

以共享單車為例，在初期并沒有進行針對性的治理。而在短短的時間內(nèi)，共享單車在全國范圍內(nèi)風(fēng)風(fēng)火火地落地，幾近全面普及。要肯定的是共享單車帶來了綠色出行的交通方式，也解決了短途出行的難題。但治理稍稍落后的大環(huán)境下，共享單車已經(jīng)開始“跑偏”。亂停亂放，影響交通安全和市容；損壞嚴(yán)重，成為環(huán)境污染的潛在隱患；押金去向不明，有可能引發(fā)群體性資金事件……

為此，如何既不讓共享單車“跑偏”，又讓其繼續(xù)在城市交通中擔(dān)當(dāng)重任，就給治理帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。最重要的當(dāng)然是要加快治理的速度，在玩轉(zhuǎn)平衡治理的基礎(chǔ)上，將多個部門聯(lián)動起來，從源頭到落地施行上都將責(zé)任制落實下來。當(dāng)然需要注意的是，不能玩“一刀切”。畢竟現(xiàn)在很多一二線城市共享單車競爭慘烈而飽和，但很多三四線城市還沒有共享單車的身影。就像網(wǎng)約車一樣，要在每個城市因地制宜——但真心也要顧及大眾的利益。

包容+治理提速：互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新與現(xiàn)實“比翼齊飛”的必經(jīng)之路

既要對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新持有包容態(tài)度，再加上治理上的提速，才有可能讓其與現(xiàn)實“比翼齊飛”。包容決定了對互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的認知程度，而治理提速則是體現(xiàn)在實踐層面。其不僅要跟得上互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的速度，甚至隨著時間的推移，還能夠進行提前預(yù)判，最終完成互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的完全規(guī)范管理。

不過從目前國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和監(jiān)管、治理的契合度上看，要達成這一目標(biāo)還需要很長時間。不過總還是要去做的，始終不行動，終究不會成功。